精密鑄造較大的優(yōu)點就是由于熔模鑄件有著很高的尺寸精度和表面光潔度，所以可減少機械加工工作，只是在生產鐵路配件件上要求較高的部位留少許加工余量即可，甚至某些鑄件只留打磨、拋光余量，不必機械加工即可使用。由此可見，采用精密鑄造方法可大量節(jié)省機床設備和加工工時，大幅度節(jié)約金屬原材料。涿州市鐵路配件方法的另一優(yōu)點是，它可以精密鑄造各種合金的復雜的鑄件，特別可以精密鑄造高溫合金鑄件。如噴氣式發(fā)動機的葉片，其流線型外廓與冷卻用內腔，用機械加工工藝幾乎無法形成。

不銹鋼鑄件的熱處理工藝分為清洗、裝爐、預熱、加熱、冷卻、清洗等幾個步驟。其中，預熱通常是對形狀復雜或截面急劇變化的工件進行的操作，以減少后期的殘余應力。生產鐵路配件熔模鑄造的一個大的優(yōu)點是，由于熔模鑄造鑄件的尺寸精度和表面光潔度高，可以減少鑄件廠的加工工作量，在要求較高的部位只能留下很少的加工余量，甚至有些鑄件不用加工就可以使用。可以看出，熔模鑄造方法可以節(jié)省大量的機床和工時，大大節(jié)省金屬原材料；鐵路配件廠熔模鑄造法的另一個優(yōu)點是可以鑄造各種合金的復雜鑄件，特別是高溫合金鑄件。采用熔模鑄造技術生產，不僅可以實現(xiàn)批量生產，還可以避免加工后殘余刀線的應力集中。

精密鑄造件品種多，工藝復雜，中溫蠟硅溶膠型殼工藝適用于高質量要求的小件、特小件。為確保鑄件內在質量，鐵路配件廠采取了系列措施;1)凈化鋼液，減少鑄件氣孔、渣孔產生。a.采用電熔鎂砂粉打筑坩堝，熔鋼時減少壁粘渣，降低了渣孔廢品，提高了爐壽(≥200爐)b.利用模殼焙燒油爐之余熱，煅燒廢鋼及鐵合金，去除油、銹及結晶水，有利于減少鋼液含氣量，降低氣孔廢品率。c.強化脫氧：一般碳鋼件除用錳鐵、硅鐵預脫氧外，我們增加了用硅鈣終脫氧，并使用含脫氧劑的非晶質渣劑集渣以保證鑄件內部質量。2)生產鐵路配件澆注后澆口杯上加保溫劑，提高補縮效果，對于提高小精密鑄造件工藝出品率，減少鑄件縮孔，縮松有利。

這種真空精密鑄造方法主要根據澆注鑄件的工藝要求和合金的種類在真空精密鑄造的工藝中追加特殊的方法化的操作。鐵路配件廠完成上密封室抽真空的金屬液充滿型腔后，向下密封室流入壓縮氣體，提高上下密封室之間的壓差，增強鑄件結晶凝固時金屬液的修補能力。另外，用惰性氣體保護的真空精密鑄造主要用于生產高溫合金和易氧化合金的真空溶解和澆注的鑄造法，在真空下溶解金屬后，同時使惰性氣體流入真空溶解室和鑄造室，使它們保持在相同的氣壓。鐵路配件廠一般將模殼直澆道或升管插入金屬液，然后降低鑄造室的壓力進行鑄造。

不銹鋼精密鑄造的特點①精鑄件尺寸能很好地控制且表面光潔度很好。②適用于生產幾何形狀復雜的逐漸。除表面需要進行切削加工外，可避免昂貴的裝配或加工費用。③涿州市鐵路配件沒有像采用上、下箱方法生產時那樣，在鑄件上存在分型線。④成本較砂型鑄造為高。鑄造設計者一直在考慮按照砂型鑄造方法或陶瓷型鑄造方法來生產質量超過4.54kg的精密鑄件。鐵路配件廠用精密鑄造法生產尺寸較小、形狀復雜的鑄件已得到普遍的認可和承認。但這種情況還正在變化，已經生產了許多質量為22.7~45.4kg的精密鑄件，事實上已生產過一些鋼鑄件，其質量已達227kg。